道路系统：由主干道、支路(机耕道)、便道(人行道)等组成。以主干道、支路为框架，通过其与便道的连接，组成完整的交通运输网络，方便肥料、农药和果实的运输以及农业机械的出入。主干道按双车道设计。不靠近公路，果园面积超过66.7公顷的，修建主干道与公路连接。支路按单车道设计，在视线良好的路段适当设置会车道。果园内支路的密度：原则上果园内任何一点到最近的支路、主干道或公路之间的直线距离不超过150米，特殊地段控制在200米左右。支路尽量采用闭合线路，并尽可能与村庄相连。主干道、支路的路线走向尽量避开要修建桥梁、大型涵洞和大型堡坎的地段。
便道(人行道)之间的距离，或便道与支路、便道与主干道或公路之间的距离根据地形而定，一般控制在果园内任何一点到最近的道路之间的直线距离在75米以下，特殊地段控制在100米左右。行间便道直接设在两行树之间，在株间通过的便道减栽1株树。便道通常采取水平走向或上下直线走向，在坡度较大的路段修建台阶。相邻便道之间或相邻便道与支路之间的距离尽量与种植晚熟柑橘行距或株距成倍数。
具体设计要求：
(1)主干道
贯通或环绕全果园，与外界公路相接，可通汽车，路基宽5米，路宽4米，路肩宽0.5米，设置在适中位置，车道终点设会车场。纵坡不超过5°，最小转弯半径不小于10米;路基要坚固，通常是见硬底后石块垫底，碎石铺路面、碾实，路边设排水沟。
(2)支路
路基宽4米，路面宽3米，路肩0.5米，最小转弯半径5米，特殊路段3米，纵坡不超过12°，要求碎石铺路，路面泥石结构，碾实。支路与主干道(或公路)相接，路边设排水沟。支路为单车道，原则上每200米增设错车道，错车道位置设在有利地点，满足驾驶员对来车视线的要求。宽度6米，有效长度≥10米，错车道也是果实的装车场。
(3)人行道
路宽1~1.5米，土路路面，也可用石料或砼板铺筑。人行道坡度小于10°，直上直下;10°~15°，斜着走，15°以上的按Z形设置。人行道应有排水沟。
(4)梯面便道
在每台梯地背沟旁修筑，宽0.3米，是同台梯面的管理工作道，与人行道相连。较长的梯地可在适当地段，上下两台地间修筑石梯(石阶)或梯壁间工作道，以连通上下两道梯地，方便上下管理。
(5)水路运输设施
沿江河、湖泊、水库建立的晚熟柑橘基地，应充分利用水道运输。在确定运输线后，还应规划建码头的数量、规模大小。
